Около пятисот тысяч часов отмерили симферопольские куранты за свою полувековую историю. Вряд ли кто-то сможет сказать, сколько поездов за это время прибыло и отбыло под их бой, сколько туристов встречали и провожали они. Полвека прошло, а им всё нипочём.
Куранты — те же напольные часы, только гигантские. Их, как и весь вокзал, построили пленные немцы, а часы сделал 1-й Московский часовой завод. Механизм находится на самом верху, и подниматься к нему приходится по крутым лестницам.
В годы Великой Отечественной войны Симферопольский вокзал был полностью разрушен, поэтому в послевоенное время возникла необходимость возведения на его месте нового здания. Возведение железнодорожного вокзала в Симферополе было начато в 1946 году и велось по проекту известного архитектора А.Н.Душина, который до этого занимался строительством станций Московского метро и железнодорожных вокзалов в Днепропетровске и Сочи. На строительных работах были заняты не только советские рабочие, но и немецкие военнопленные, основной материал постройки — инкерманский камень. В 1951 году вокзал, выполненный в стиле итальянской архитектуры, был закончен и сдан в эксплуатацию. Строительство обошлось казне в сумму более 8,5 млн рублей.
С момента пуска часов и до своей смерти в 2001 году за ними ухаживал известный в Симферополе часовых дел мастер Владимир Дробязко.
Диаметр каждого из четырех циферблатов часов, у цифр которых расположены знаки Зодиака, — более трех метров. Правда вместо Девы, Весов, Тельца — изображены Змееносец, Гончие Псы и Лебедь. А у остальных символов Зодиака нарушена последовательность.
Но куранты не имеют «голоса», за них бьют маленькие напольные часы в подвале башни. К напольным часам прилажен обыкновенный студийный микрофон, а на самой башне установлены динамики. Так что если здесь громко говорить — можно рассчитывать на большую вокзальную аудиторию слушателей.
Вокзал был единственным в СССР на территории которого было два памятника Сталину.
На фонтане в итальянском дворике вокзала не хватает двух голубей — они были убраны сразу же после обнаружения того факта, что статуэтки голубей фонтана образуют свастику. А по одной из легенд, если посмотреть на башню с часами с определённой стороны и в определённое время суток, можно увидеть профиль Гитлера.
В середине 90-х вор пытался украсть маятник. Он вечером проник в башню и снял деталь. Дежурный электромеханик, спустя несколько минут заметил, что часы остановились, и пошёл проверить, что там случилось. Когда услышал торопливые шаги по башенным лестницам — вызвал милицию. Правоохранителям задержать злодея не удалось, а маятник нашли спрятанным в углу. Механики недоумевали, кому понадобилась железная деталь, и предположили, что вора сбила с толку медная фольга, которой она обёрнута.
В 1999 году была проведена реконструкция железнодорожного вокзала, и сегодня станция Симферополь вместе с вокзальным комплексом соответствует требованиям Европейских стандартов.
Кирилл Железнов, «Крымская Правда»